作為金屬和復(fù)合材料成形設(shè)備領(lǐng)域的技術(shù)先驅(qū)和全球市場領(lǐng)航者，舒勒面向整個金屬成形工業(yè)及輕量化車身結(jié)構(gòu)領(lǐng)域提供最為先進(jìn)的壓力機(jī)、自動化設(shè)備、模具、工藝技術(shù)及相關(guān)服務(wù)。舒勒的產(chǎn)品跨越眾多領(lǐng)域，客戶不僅包括汽車制造商及其供應(yīng)商，還有來自鍛造、家用設(shè)備、包裝、能源和電力等諸多行業(yè)的公司。舒勒同時還是鑄幣技術(shù)的市場領(lǐng)跑者，并為航空航天、鐵路和大口徑鋼管行業(yè)提供系統(tǒng)解決方案。公司歷史可追溯至路易斯 ? 舒勒在 1839 年成立的一家鐵匠鋪，歷經(jīng)多年發(fā)展，在 2014 年，舒勒公司迎來了其成立 175 周年紀(jì)念。而在此前的 2012/13 財年（截止 9 月 30 日），舒勒公布了其銷售額突破 11.859 億歐元。

■ 新一代壓力機(jī)自動化裝置 | 橫桿機(jī)器人4.0

首先，橫桿機(jī)器人 4.0 的工藝數(shù)據(jù)接口表明它已經(jīng)做好了進(jìn)入工業(yè) 4.0 時代的準(zhǔn)備。在工業(yè) 4.0 時代，個性化、網(wǎng)絡(luò)以及資源效率等因素扮演著愈加重要的角色，而控制生產(chǎn)流程的智能化系統(tǒng)則無疑是其核心功能。

其次，正是切合了這個趨勢，引領(lǐng)沖壓線向未來發(fā)展。而智能網(wǎng)絡(luò)功能也使其可以用作監(jiān)控工藝流程并返回故障報告的分析工具。因此，舒勒橫桿機(jī)器人4.0 對保證持續(xù)性的高水平生產(chǎn)具有重要的意義。

第三，它具有出色的監(jiān)控與診斷功能。通過兩個集成的料片監(jiān)測傳感器、帶有 I/O 接口的真空泵以及帶有監(jiān)控功能的真空噴射器，保證整個流程安全可靠。

最后，在端拾器更換過程中對其進(jìn)行檢查。接下來，會對真空吸盤進(jìn)行診斷，以防出現(xiàn)磨損或功能受限。出現(xiàn)問題與錯誤時會立即報告，以避免在生產(chǎn)過程中出現(xiàn)任何故障。這種對話式的流程監(jiān)控不僅可確保換模過程快速、可靠，同時也為產(chǎn)品質(zhì)量提供了保障。

憑借中央能源管理系統(tǒng)，最終能夠獲得能源效率提升 20% 的顯著效果。這主要是通過回收制動過程中的動能來實現(xiàn)的。也就是說，能量在需要的工藝中隨時又可用。橫桿機(jī)器人 4.0 的動態(tài)性增加了 20%。包括端拾器在內(nèi)的最大有效載荷仍為 90 千克。通過懸掛在頂棚的軌道進(jìn)行水平方向的移動。在較舊的生產(chǎn)線中，由于要為卸載工位留出足夠的空間，壓力機(jī)之間通常有大的間距，而橫桿機(jī)器人 4.0 所采用的這種配置方式就可以輕松覆蓋這個間距。

大幅度提升產(chǎn)量的同時，壓力機(jī)之間的間距也更大，易于進(jìn)行維護(hù)。通過新型的機(jī)器人控制裝置，可以輕松便捷的進(jìn)行編程。

亮點：

1. 通過創(chuàng)新的能源管理系統(tǒng)提升 20% 的能源效率

2. 機(jī)器人連同機(jī)械軸的重量從 2800 kg 減輕至 1400 kg，減重達(dá) 50%

3. 通過配有兩臺電機(jī)的改良型運(yùn)動驅(qū)動等裝置提升速度，動態(tài)性增加 20%

4. 通過新型的機(jī)器人控制裝置，可以輕松編程

5. 重量更輕、速度更快、性能更高

6. 獨立的端拾器用戶接口

■ 雙伺服技術(shù)

與常規(guī)機(jī)器有相同有用空間的情況下，其外部尺寸更加緊湊，因而壓力機(jī)占用空間更小，也適合天花板較低的車間。雖然驅(qū)動裝置已經(jīng)集成在壓力機(jī)底座中，但是基礎(chǔ)尺寸和地下空間要求并沒有增加，服務(wù)和維護(hù)的便利性仍然很好。這種緊湊的結(jié)構(gòu)也意味著整個壓力機(jī)可以使用一個獨立的隔音罩隔離。事實上驅(qū)動器位于地基中，已經(jīng)使聲音排放量遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)設(shè)計。獨立的隔音罩更徹底地減少了過程噪音以及結(jié)構(gòu)所帶來的聲音傳輸，車間天花板的反射被消除。空間寬敞的窗口為操作人員提供了一個觀察成形過程的完美視野。與常規(guī)壓力機(jī)相比，噪音排放量減少約15分貝-相當(dāng)于為員工減少了一半的噪音污染。

沒有立柱的雙伺服壓力機(jī)的創(chuàng)新設(shè)計也提高了進(jìn)出模具區(qū)域的便利性，滑塊運(yùn)動由四個拉桿操縱，將沖壓力施加到滑塊的端面上。與傳統(tǒng)設(shè)計相比，這允許更大的偏心負(fù)荷。此外，可以使用最大沖壓力直至床身邊緣，用于成形操作。

與傳統(tǒng)機(jī)器相比，雙伺服壓力機(jī)的變形量減少了百分之三十，這一點有進(jìn)一步的積極作用：減少了落料沖擊，因而保護(hù)了模具和壓力機(jī)。此外這一特點也得益于增加的滑塊質(zhì)量的緩沖作用。在送料方向上的防傾斜幾乎提高了兩倍，在垂直于送料方向上提高了四倍。

內(nèi)置機(jī)器壓力機(jī)床身里有兩個扭矩電機(jī)，額定功率分別是503千瓦－也用于帶伺服直接驅(qū)動的舒勒壓力機(jī)中。在床身中這樣布置兩個壓力機(jī)驅(qū)動器，以便拉伸墊和廢料槽幾乎能放置在靠近模具夾緊區(qū)域的任何地方，并由一個電子控制系統(tǒng)確保同步。壓力機(jī)底座中的油潤滑驅(qū)動件被密封，與壓力機(jī)工作區(qū)域隔離開來。因此，工作區(qū)域在很大程度上可以說是無油的。這也防止形成可怕的油霧-因為遲早會以油滴的形式沉淀在工作區(qū)域。

■高效液壓成形技術(shù)(EHF)

舒勒研發(fā)出了一套用于液壓式壓力機(jī)的驅(qū)動系統(tǒng)，與傳統(tǒng)生產(chǎn)線相比，能夠減少 60% 的能源消耗。這種全新的技術(shù)稱為“高效液壓成形”(EHF) 技術(shù)，可以在所有的運(yùn)行階段中實現(xiàn)全自動能源節(jié)省與優(yōu)化，無需設(shè)備操作員進(jìn)行任何操作。該系統(tǒng)采用模塊化設(shè)計，也適合現(xiàn)有生產(chǎn)線的改造。

該技術(shù)的待機(jī)功能可以在主驅(qū)動裝置不需要運(yùn)行時自動將其關(guān)閉，也就是說，在成形過程中不會產(chǎn)生任何的驅(qū)動能耗。同時，我們也開發(fā)了一套已獲專利的啟動系統(tǒng)，它具有與常規(guī)驅(qū)動器不同的啟動特性，能夠?qū)O短的制動時間亦加以利用，不會造成任何時間損失。這不僅能夠降低能源消耗，還可以有效減少噪聲污染。

能夠到取得這兩方面的優(yōu)勢，動力輸出軸的速度控制功能也功不可沒。這個輔助功能可以根據(jù)當(dāng)前的設(shè)備狀態(tài)，為其非周期性地提供動力。而往常設(shè)備都是以恒定的速度運(yùn)行，這樣大量的空閑狀態(tài)就導(dǎo)致了不必要的能源消耗。而現(xiàn)在，舒勒的“高效液壓成形”(EHF) 技術(shù)通過智能控速驅(qū)動裝置為輔助功能提供動力，只有在必要時才會產(chǎn)生能耗。從而有效地減少了空載損失。

舉例：

首條采用“高效液壓成形”(EHF) 技術(shù)的生產(chǎn)線交付瑞士

全瑞士最大的鍛造壓力機(jī)就配備了“高效液壓成形”(EHF) 技術(shù)，并且已在位于 Nebikon 市的 Imbach & Cie 公司運(yùn)行了幾乎一年的時間。舒勒這條高效生產(chǎn)線的壓力能力達(dá)到了 3000 噸，可將重量最大 4 噸、高度達(dá) 2.5 米、直徑 1.4 米的工件以每分鐘 40 沖次的速度加工成軸、環(huán)和盤類件等零部件。得益于“高效液壓成形”(EHF) 技術(shù)，與之前的生產(chǎn)線相比，壓力能力與產(chǎn)能得到了顯著提升，能源消耗卻并未增加。

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