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主辦方聯(lián)系方式:
名稱:中國鍛壓協(xié)會
地址: 北京昌平北清路中關(guān)村生命科學(xué)園博雅C座10層
郵編:102206
電話:010- 69731006
傳真:010-53056644
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動態(tài)/資訊

船配業(yè)技術(shù)引進(jìn)質(zhì)量獲提升

發(fā)表時間:2009-06-04 08:07:47; 來源:
2008年,技術(shù)引進(jìn)和技術(shù)合作仍是中國船配業(yè)發(fā)展的主要途徑,并主要以三種形式來實現(xiàn)。
  
   一是新成立的船用低速機企業(yè)引進(jìn)許可證準(zhǔn)備開工生產(chǎn),已成立的船機企業(yè)引進(jìn)許可證完善產(chǎn)品系列。如舟山中基柴油機制造公司、合肥熔安動力機械有限公司和浙江洋普重機有限公司先后取得MAN公司的許可證,舟山中基柴油機制造公司將主要生產(chǎn)好望角型、大靈便型散貨船和油船等船舶的主機,合肥熔安動力機械有限公司將主要生產(chǎn)缸徑為500~900毫米的低速機,浙江洋普重機有限公司將主要生產(chǎn)缸徑為260~500毫米的低速機;上海中船三井造船柴油機有限公司引進(jìn)瓦錫蘭公司的許可證,在中國生產(chǎn)、銷售瓦錫蘭RTA和RT-Flex各種規(guī)格的低速機;濰柴控股集團旗下的山東巨力股份有限公司引進(jìn)了MAN公司的許可證,將主要生產(chǎn)MAN品牌的27/38、32/40系列柴油機。
  
   二是通過技術(shù)合作,生產(chǎn)新型、高技術(shù)、市場暢銷的船配產(chǎn)品。如南通惠港船舶推進(jìn)器有限公司與俄羅斯克雷洛夫船舶設(shè)計院簽署了技術(shù)合作協(xié)議,引進(jìn)該設(shè)計院的工藝技術(shù)制造大型船用螺旋槳,外方不僅提供螺旋槳生產(chǎn)工藝和圖紙,還在員工技術(shù)培訓(xùn)、購買加工設(shè)備、推銷產(chǎn)品等方面提供幫助;南通政田船舶機械有限公司與日本三菱重工合作生產(chǎn)船用液壓起重機。
  
   三是與國外聯(lián)合開發(fā),生產(chǎn)聯(lián)合品牌產(chǎn)品。如中船重工711研究所與奧地利AVL李斯特內(nèi)燃機及測試設(shè)備公司簽署了開發(fā)新型中速船用發(fā)動機的合作協(xié)議,外方負(fù)責(zé)新機型的設(shè)計、計算工作,中方負(fù)責(zé)生產(chǎn)設(shè)計、加工制造、安裝和試驗等工作,根據(jù)協(xié)議,711所將擁有該合作項目成果和技術(shù)資料的使用權(quán)。
  
   總體來說,2008年,中國船配業(yè)技術(shù)引進(jìn)的質(zhì)量在提高,船配企業(yè)注重引進(jìn)最先進(jìn)、適用的產(chǎn)品技術(shù);與國外企業(yè)技術(shù)合作的層次在不斷提高,合作項目逐漸向聯(lián)合研發(fā)、聯(lián)合品牌發(fā)展。但是,國內(nèi)船配企業(yè)技術(shù)引進(jìn)和技術(shù)合作的項目在減少,外商來華獨資或合資建廠增多,他們更熱衷于出售產(chǎn)品而不是技術(shù)。
  
   2008年,船用設(shè)備和柴油機關(guān)鍵零部件國產(chǎn)化取得重大進(jìn)展。在船用柴油機方面,宜昌船舶柴油機有限公司交付世界首臺6S35ME-B智能型船用低速柴油機,在MAN智能型小缸徑低速機制造領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)“零”的突破,具備了生產(chǎn)各種智能型小缸徑低速機船機的能力;滬東重機交付全球首臺6RT-flex6oC-B智能型船用柴油機,并交付首臺8RT-flex68D智能型柴油機,該機是國內(nèi)首臺采用國產(chǎn)曲軸和電控汽缸潤滑系統(tǒng)的瓦錫蘭智能型柴油機;中船三井制造出目前國內(nèi)缸徑最大、功率達(dá)62240馬力的8K98MC型柴油機,并具備連續(xù)順利提交的能力;鎮(zhèn)江中船設(shè)備有限公司生產(chǎn)出首臺國產(chǎn)化的7L27/38型船用主機,該機國產(chǎn)化率達(dá)到70%, 并成功生產(chǎn)出目前國內(nèi)單缸功率最大的柴油發(fā)電機組,為4250TEU集裝箱船配套;陜柴重工研制成功DK-20柴油機。
  
   在船用曲軸方面,上海船用曲軸有限公司先后研制出首根MAN 8K80MC-C型、90缸徑、瓦錫蘭8RT-flex 68D型船用大功率低速柴油機曲軸;大連重工?起重集團研制出6S70MC-C完全國產(chǎn)化的船用曲軸。
  
   在甲板機械方面,武漢船用機械有限公司具備了為38.8萬噸礦砂船、VLCC、8530TEU集裝箱船提供錨絞機和舵機的能力;大連重工?起重集團華銳鑄鋼公司成功澆注為32萬噸VLCC配套、毛重160噸的超大型船用掛臂舵。
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