中國一家鍛造企業(yè)從西馬克集團(tuán)訂購了一條全自動(dòng)活塞鍛造生產(chǎn)線

全自動(dòng)2500噸鍛造生產(chǎn)線：配有自動(dòng)步進(jìn)梁系統(tǒng)、模具噴淋裝置和模座，以及ELO-FORGE L感應(yīng)加熱系統(tǒng)

中國的一家鍛造企業(yè)向西馬克集團(tuán)訂購了一條全自動(dòng)鍛造活塞生產(chǎn)線，該企業(yè)將成為中國首家全自動(dòng)化且大批量生產(chǎn)轎車和卡車活塞的汽車零部件供應(yīng)商。對(duì)于西馬克集團(tuán)而言，該生產(chǎn)線也是首條提供給中國客戶的活塞鍛造生產(chǎn)線。該2500噸鍛造生產(chǎn)線的供貨范圍包括一臺(tái)MP2500全自動(dòng)的偏心式熱模鍛壓力機(jī)和一套由西馬克子公司艾洛特姆提供的名為ELO-FORGE L的感應(yīng)加熱系統(tǒng)。

得益于完全自動(dòng)化，整條生產(chǎn)線的成本效益顯著提高。轎車活塞的鍛造節(jié)拍小于4秒。所采用的無飛邊精密鍛造工藝可節(jié)約材料和降低能源成本：僅需加熱和使用準(zhǔn)確的材料量進(jìn)行鍛造，無切邊廢料產(chǎn)生。由于鍛件尺寸的高精度，其他的機(jī)加工工序也可相應(yīng)減少。其集成的工藝控制系統(tǒng)可實(shí)時(shí)監(jiān)控整條生產(chǎn)線，并且可以在需要時(shí)對(duì)保存的生產(chǎn)數(shù)據(jù)進(jìn)行評(píng)估。

“在中國，對(duì)汽車零部件的需求在持續(xù)穩(wěn)定增長。通過投資西馬克集團(tuán)這條一體化的鍛造生產(chǎn)線，我們可以靈活應(yīng)對(duì)日益增長的市場需求，并同時(shí)提高為客戶提供高品質(zhì)產(chǎn)品的保障。對(duì)安簧來說，訂購這條生產(chǎn)線主要是關(guān)注其高效率，比其他廠商壓機(jī)相比具有更高的產(chǎn)量，此外，西馬克集團(tuán)在活塞鍛造上擁有成熟的業(yè)績，并且是一家可以集成提供所有設(shè)備的系統(tǒng)供應(yīng)商，這樣更加增強(qiáng)了我們對(duì)合作成功的信心。”該企業(yè)董事長說道。

西馬克艾洛特姆提供的800kW的感應(yīng)加熱爐，可按照2.2秒的節(jié)拍和2噸/小時(shí)的產(chǎn)量，將坯料溫度均勻加熱至1220°C，模塊化設(shè)計(jì)可與西馬克集團(tuán)的鍛造生產(chǎn)線完美結(jié)合，穩(wěn)定的高功率因數(shù)確保生產(chǎn)線在任何運(yùn)行狀態(tài)下均具有節(jié)能特性，在穩(wěn)定生產(chǎn)條件下，可實(shí)現(xiàn)高達(dá)30%的節(jié)能效果。坯料傳遞系統(tǒng)和全自動(dòng)出料系統(tǒng)是整條生產(chǎn)線完整的一部分，確保在指定節(jié)拍的生產(chǎn)條件下鍛造每一個(gè)工件。

2500噸模鍛壓力機(jī)配備有自動(dòng)步進(jìn)梁系統(tǒng)、模具噴淋裝置和快換模座系統(tǒng)。該壓機(jī)一個(gè)重要的特點(diǎn)是電液離合制動(dòng)系統(tǒng)和每個(gè)鍛造工位配有獨(dú)立的可編程頂料器。

電液離合制動(dòng)系統(tǒng)配備濕式多片式離合器，這意味著離合器無磨損且無需調(diào)整。不僅如此，運(yùn)行離合和制動(dòng)也無需壓縮空氣，其他優(yōu)點(diǎn)還包括切換運(yùn)行的高重復(fù)精度和與之相關(guān)的極低的噪音水平。

由西馬克集團(tuán)研發(fā)的全自動(dòng)步進(jìn)梁系統(tǒng)具有獨(dú)立的伺服驅(qū)動(dòng)，每一個(gè)動(dòng)作軸由齒輪箱串聯(lián)。伺服驅(qū)動(dòng)確保動(dòng)作的平穩(wěn)和精確協(xié)調(diào)次序。自動(dòng)步進(jìn)梁系統(tǒng)優(yōu)化了啟動(dòng)和減速過程，不僅降低了機(jī)械部件磨損，而且保證了更快的節(jié)拍時(shí)間。整合的傳感器技術(shù)實(shí)時(shí)監(jiān)控滑塊位置，因而確保壓機(jī)與其他自動(dòng)化裝置動(dòng)作順利。

由西馬克集團(tuán)研發(fā)的噴淋臂安裝在壓機(jī)的后部，可以很容易地進(jìn)入模具區(qū)域。每個(gè)鍛造工序的噴淋和干燥時(shí)間可以單獨(dú)編程。這大大減少了潤滑液和壓縮空氣的消耗，提高了模具維護(hù)過程的整體效率。該全自動(dòng)鍛造生產(chǎn)線計(jì)劃于2022年第二季度開始調(diào)試投產(chǎn)。