根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，2010年2月，汽車銷售121.15萬輛，環(huán)比下降27.20%，同比增長46.25%，符合我們的預(yù)期。由于2月春節(jié)長假的影響以及1 月份汽車產(chǎn)銷基數(shù)較高，汽車銷量環(huán)比回落屬于正常現(xiàn)象，除09年受政策刺激，汽車銷量環(huán)比增長12.60%外，08年2月環(huán)比下降22.72%，07年2月環(huán)比下降22.86%。

2月份乘用車銷售94.29萬輛，環(huán)比下降28.35%，同比增長55.25%，其中交叉型乘用車(即微型客車)銷售22.43萬輛，環(huán)比僅下降11.05%，同比增長67.51%，顯示了二三級(jí)城市汽車需求依然非常旺盛；商用車銷售26.86萬輛，環(huán)比下降22.87%，同比增長21.5%，比較正常。

雖然2010年對(duì)1.6升及以下乘用車的購置稅優(yōu)惠幅度降低了2.5個(gè)百分點(diǎn)，但今年前兩個(gè)月，該類車型仍繼續(xù)表現(xiàn)良好，在乘用車中市場(chǎng)份額又有提高，達(dá)到72%，比2009年提高2個(gè)百分點(diǎn)，其中1.6升及以下排量的轎車占轎車的比重達(dá)到70%，比2009年提高1個(gè)百分點(diǎn)。

2月份，乘用車自主品牌共銷售47.74萬輛，占乘用車銷售總量的50.63%，自主品牌轎車共銷售20.22萬輛，占轎車銷售總量的32.45%。

2009年，汽車行業(yè)銷售收入占消費(fèi)總額25%左右。我們判斷：擴(kuò)大內(nèi)需仍是中國政府的首要任務(wù)，而汽車無疑是消費(fèi)增長的龍頭。我們維持2010年15%左右的銷量增長、全年1550萬輛銷量的預(yù)測(cè)不變。

2010年，汽車整體銷量增長不多，各汽車廠家的競(jìng)爭(zhēng)將更為激烈，具有產(chǎn)品、管理、營銷等優(yōu)勢(shì)的企業(yè)將搶占更多的市場(chǎng)份額，為投資者帶來更多的投資機(jī)會(huì)。